エンジンシリンダーブロック：エンジンシリンダーブロックはエンジンの主要な部品の一つで、通常砂型鋳造で製造されます。高強度と耐摩耗性が必要であり、高圧および高温条件に耐える必要があります。。

クランクシャフト:クランクシャフトはエンジンの重要な部品で、往復運動を回転運動に変換します。クランクシャフトは通常、砂型鋳造で製造され、その後加工と
熱処理が施されます。

エキゾーストマニホールド：エキゾーストマニホールドはエンジンの排気システムに使用され、燃焼後の排気を排気管に誘導します。複雑な内部幾何学形状を確保するために、エキゾーストマニホールドの製造には砂型鋳造が一般的に使用されます。

トランスミッションケース:トランスミッションは自動車の駆動系の重要な部品であり、そのケーシングは通常砂型鋳造で製造されます。この鋳造方法により、大型
で複雑な形状のケーシングが製造されます。

シリンダーライナー:シリンダーライナーはエンジンシリンダーブロックの内部にある袖状の部品で、シリンダー内部の作業表面を提供します。シリンダーライナー
の製造には砂型鋳造が使用され、寸法と内部構造の精度が確保されます。

ステアリングボックスケース:ステアリングボックスケースは自動車のステアリングシステムの重要な部品の一つです。ステアリングボックスケースの製造には砂
型鋳造が使用され、その強度と寸法精度が確保されます。